El tiempo puede variar considerablemente dependiendo de si el vehículo viene de la Unión Europea o de un país externo, el estado de la documentación y los tiempos de las distintas administraciones.
Los costes de transporte pueden variar en función del trayecto, tipo de vehículo y modalidad elegida. Es recomendable solicitar varios presupuestos y asegurarse de que la empresa logística seleccionada cuente con todas las homologaciones y certificaciones exigidas.
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El objetivo del régimen de despacho a libre práctica es cumplir todas las formalidades de importación para que las mercancías puedan venderse en el mercado de la Unión.
La importación de un vehículo proveniente de fuera de la UE es complicada, por lo que aconsejamos que antes de realizarla te informes en la Agencia Estatal Tributaria. de los pasos a dar para la importación y los pagos a realizar en la Aduana.
En ocasiones, los interesados en importar un coche se preguntan si es más conveniente realizar la compra del vehículo directamente en el mercado español.
Es basic regularizar el vehículo antes de los plazos legales para evitar multas o la inmovilización del coche.
Sin lugar a duda la estructura más común de tenencia de una embarcación privada en Importación Temporal es mediante una empresa que cede al accionista o un tercero no residente en la U.E. la embarcación sin recibir ninguna tipo de retribución, estructura que podría quedar desmantelada en el caso de que la tendencia se confirme.
El éxito es fruto tanto de la preparación meticulosa como del asesoramiento profesional a cada paso.
Es muy recomendable que antes de finalizar la compra, realiza una inspección independiente y prueba de mar, preferiblemente con un perito naval con conocimientos en el tipo de barco.
Certificado de Conformidad: Este documento demuestra que el coche cumple con las normas de la UE. Puede ser proporcionado por el fabricante o un organismo de certificación.
Una vez obtenida la ITV favorable y acreditado el pago de impuestos, se puede proceder a la matriculación definitiva en la Jefatura Provincial de Tráfico. El proceso requiere:
certificados de origen preferencial que permitan a las mercancías beneficiarse de marcado CE embarcaciones derechos reducidos o nulos cuando se importen de los terceros países con los que se haya firmado un acuerdo preferencial.
Al realizar la tramitación del DUA, es fileácil cometer errores que pueden retrasar el proceso o incluso resultar en sanciones. Algunos de los errores más comunes son: